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Accessibilité : Grenoble toujours 2e au classement national


Actualité - vendredi 10 février 2012

L'association des paralysés de France vient de publier son baromètre 2011 des villes les plus accessibles aux handicapés. Grenoble, déjà 2e lors du classement précédent, conforte sa deuxième place avec une note de 17,1 sur 20 contre 16,9 l'an dernier.

C'est la 3e année que l'Association des paralysés de France (APF) publie avec le magazine l'Express ce baromètre des villes les plus accessibles.

Objectif : évaluer l'avancement des efforts faits par les collectivités d'ici 2015, horizon fixé par la loi handicap de 2005 pour une accessibilité totale des bâtiments publics et des transports collectifs.

Classée 4e la première année, puis 2e pour 2010, Grenoble conforte donc encore sa place avec ce classement 2001 en obtenant une note globale de 17,1, fruit de la moyenne des points attribués sur trois critères : un cadre de vie adapté, des équipements municipaux accessibles et une politique locale volontariste.*

La région grenobloise a une longue tradition en matière d'accessibilité. Ce classement illustre donc les politiques ambitieuses menées, toujours en concertation avec les associations, sur son territoire par les différentes collectivités locales.

La Communauté d'agglomération Grenoble-Alpes Métropole s'est toujours impliquée dans ce domaine, dans le cadre de ses missions, qu'il s'agisse de logement, de transport ou d'aménagement de grands équipements.

Outre le Stade des Alpes et la patinoire Polesud que la Métro avait souhaité accessibles dès leur création, l'agglomération travaille, sous la houlette de sa conseillère déléguée Alberte Bonnin-Dessarts à la mise en accessibilité de tous ses bâtiments, dont son siège, le Forum, où de nombreux travaux ont déjà été réalisés.

Citons encore, dans la cadre de sa compétence déplacements confiée au SMTC, les efforts portés depuis plus de vingt ans sur le réseau de transports en commun :

Dès 1987, Grenoble inaugurait en effet le premier tramway totalement accessible au monde.

Depuis juin 2011, l'ensemble du réseau bus de lignes régulières est également 100% accessible ainsi que près de 90 % des arrêts voyageurs (environ 800).

Objectif : une mise en accessibilité totale du réseau en 2012.

* Enquête réalisée auprès des 96 préfectures de France suivant une méthodologie qui associe les réponses des délégations départementales APF et de leurs adhérents aux réponses des mairies. L'évaluation de l'accessibilité du cadre de vie de la ville revient aux délégations, l'évaluation des niveaux d'accessibilité des équipements municipaux et la mesure de la politique municipale d'accessibilité reviennent aux chefs-lieux départementaux (résultats ensuite contrôlés par l'APF)

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