La Métro a organisé une visite guidée de ses aménagements cyclables à l'attention des membres du projet Presto, un groupement de villes européennes militant pour la promotion du vélo en ville dont la Métro est adhérente.

PRESTO, sympathique abréviation anglaise pour désigner la promotion du vélo comme mode de déplacement au quotidien pour tous, rassemble des techniciens et experts de nombreuses villes, très largement représentées lors de cette visite à Grenoble, au printemps dernier.

Brême, Terrassa, Gdansk, Zagreb et Venise sont autant de pôles urbains où sont conduites des actions de développement de l'usage du vélo. Plusieurs axes de travail animent ce programme européen en phase avec les objectifs de la commission européenne pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre, comme la réalisation d'infrastructures, l'encouragement à la pratique auprès du public et la mise en valeur des vélos à assistance électrique, véritable plus en matière de deux-roues pour les villes marquées par un certain relief.

Cela n'est pas le cas de Grenoble, but du voyage d'études d'une quarantaine de personnes reçues par l'équipe des mobilités douces de la Métro. La ville centre et l'agglomération grenobloise dans son ensemble connaît un fort développement de ses aménagements en faveur des deux-roues (300 km de pistes et bandes cyclables à ce jour) sur une aire géographique relativement plate, favorable à la pratique du vélo.

En une petite matinée sur le terrain et un circuit d'une trentaine de kilomètres, les membres du projet PRESTO, juchés sur des Métrovélos ont pu par eux-mêmes apprécier les solutions mises en oeuvre pour faciliter toujours plus, les déplacements des cyclistes en ville, aux carrefours, pour les franchissements, le long de grandes avenues...