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Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC)


Qu'est-ce que le SMTC ?

 

Le SMTC est l'autorité organisatrice des transports en commun sur les 28 communes de l'agglomération grenobloise.

 

À ce titre, il finance, construit et organise le réseau des transports urbains sur l'ensemble du territoire de la Métro.

 

C'est un établissement public qui regroupe, à parité, la Communauté d'agglomération Grenoble-Alpes Métropole et le Conseil général de l'Isère.

 

L'exploitation du réseau est quant à elle confiée à la Semitag, société d'économie mixte à travers une délégation de service public (DSP).

La Semitag exploite le réseau sous la marque TAG.

 

Comment fonctionne le SMTC ?

 

Les décisions sont prises par le comité syndical du SMTC, composé de 16 élus issus des deux collectivités mandantes :

 

Les 8 représentants de la Métro :

 

Les 8 représentants du Conseil général :

 

  • Didier Rambaud (2e vice-Président)
  • Pierre Ribeaud (4e vice-Président)
  • Olivier Bertrand (membre du bureau)
  • Gilles Strappazzon
  • Yannick Belle
  • Elisabeth Legrand
  • Jean-Claude Peyrin
  • Michel Savin

 

L'exécutif est assuré par un Bureau, composé du président, de 5 vice-présidents et de 2 conseillers délégués. Trois commissions ainsi que des comités de pilotage thématiques élaborent les propositions qui sont soumises aux élus pour décision.

 

 

Qui finance le SMTC ?

 

Les 2 sources principales de financement sont le versement transport et la participation des collectivités mandantes.


Le versement transport est une taxe versée par les entreprises de plus de 9 salariés de l'agglomération grenobloise et correspond à 1,8 % de la masse salariale. Elle représente 53%* des recettes totales du SMTC.
La contribution de la Métro et du Conseil général de l'Isère équivaut à 43% des recettes, les 4% restants provenant de recettes diverses*.

* Chiffres 2008

 

Quels sont les projets du SMTC ?

 

Les deux projets majeurs du SMTC concernent le développement du réseau tramway avec le prolongement de la ligne B sur la presqu'île scientifique de Grenoble et la création d'une ligne nouvelle reliant Grenoble au Fontanil-Cornillon (ligne E).

 

À consulter

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