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Le contrat de déplacement
Le contrat de déplacement a été mis en place en 1997 par la Communauté de communes Grenoble-Alpes Métropole.
Il a pour objectif de mettre en œuvre concrètement une politique des déplacements cohérente à l'échelle de l'agglomération en incitant les communes à réaliser des aménagements en faveur des modes alternatifs.
La Métro aide principalement à la réalisation/amélioration/extension de zones 30 (réduction de vitesse, partage de la voirie) avec une aide à hauteur de 80%.
À moyen terme, toutes les voies de desserte de l'agglomération sont susceptibles d'être aménagées en zones 30.
D'autres actions sont menées en faveur de l'accessibilité des voiries (pour le piéton), de la création de stationnement vélo (publique ou dans les écoles) et de l'acquisition de véhicules propres par les communes.
La Metro s'implique à hauteur de 2 millions d'euros par an.
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