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La politique cyclable
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Photo © Stéphane Couchet | Depuis 2000, la « Métro », s'est dotée d'une compétence en matière d'études, de communication, de financement et de réalisation de la politique cyclable dans les 27 communes de l'agglomération. Cette politique volontariste favorable à la pratique et au développement du vélo vise à rééquilibrer les différents modes de déplacement en accord avec les objectifs du Plan de Déplacement Urbain, le PDU. Les objectifs
- favoriser la sécurité des cyclistes,
- 300 km d'itinéraires cyclables - une augmentation de 60% de la pratique entre 2002 et 2007 aux heures de pointes |
Les actions
Les actions de la politique cyclable menée par la Métro sont multiples et concernent à la fois des aménagements de voiries et des actions de promotion de l'usage du vélo :
- Des aménagements cyclables :
La Métro veille à ce qu'une véritable place soit donnée au vélo dans le choix des aménagements de l'agglomération. Différentes solutions sont testées, comme l'aménagement de contre-sens pour les cyclistes. La Métro a par ailleurs réalisé la passerelle du Rondeau pour que piétons et cyclistes puissent traverser la rivière du Drac ainsi que celle d'Eybens au-dessus de la rocade Sud.
- Des plans des itinéraires cyclables :
Chaque année, la Métro édite un nouveau plan actualisé avec les nouveaux aménagements.
- Un service de location et de consignes de vélos : Métrovélo
260 places de consigne en gare de Grenoble (projet d'extension de 250 places), 70 places à la gare de Gières, 70 places à à la gare d'Echirolles.
- L'opération « A pied à vélo à l'école » (plans de déplacements des établissements scolaires) :
développée en étroite collaboration avec l'ADTC (Association pour le Développement des Transports en Commun, voies cyclables et piétonnes), les communes et les groupes scolaires, l'initiative « A pied à vélo à l'école » propose un ramassage scolaire encadré pour se rendre à l'école à bicyclette. Cette formule connaît un essor remarquable.
- L'observation des déplacements :
Cinq compteurs automatiques permanents sur des itinéraires cyclables majeurs de l'agglomération depuis le 1er janvier 2009 permettent de mesurer l'évolution des pratiques vélo.
- La sensibilisation :
La Métro organise chaque année des actions pour promouvoir le vélo comme mode de déplacement urbain : challenge du vélo au travail, animations destinées aux enfants…
- La prévention du vol :
La Métro, en partenariat avec la Fubicy (Fédération des Usagers de la Bicyclette) propose aux habitants de l'agglomération de marquer leur vélos pour faciliter la restitution au propriétaire en cas de vol.
- Le rôle des autres collectivités territoriales
- Les communes : entretien et aménagement de leur voirie, aménagement des zones 30 et des stationnements cycles sur leur territoire
- Le Conseil Général de l'Isère : entretien et aménagement des voies vertes des berges de l'Isère et du Drac ainsi que sur les voies départementale
- La Région Rhône-Alpes : soutient financièrement l'aménagement des stationnements et consignes automatisées aux abords des gares, l'aménagement des pistes cyclables en rabattement autour des gares, la réalisation des vélostations dans les gares et la réalisation des véloroutes et voies vertes du schéma national
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